मध्य पूर्व संकट: कमकुवत मागणी, खर्चाच्या दबावामुळे इंडिगोने सप्टेंबरपर्यंत सहा परदेशी गंतव्यस्थानांसाठी उड्डाणे स्थगित केली

भारतातील सर्वात मोठी एअरलाइन इंडिगोने गुरुवारी हाँगकाँग, शांघाय आणि थायलंडच्या क्राबीसह सहा आंतरराष्ट्रीय गंतव्यस्थानांसाठी उड्डाणे तात्पुरती स्थगित करण्याची घोषणा केली कारण ती मऊ प्रवासाची मागणी आणि वाढत्या ऑपरेटिंग खर्चाच्या दरम्यान आपले नेटवर्क ऑप्टिमाइझ करण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे.बजेट वाहकाने म्हटले आहे की लंगकावी, क्राबी, हो ची मिन्ह सिटी, हाँगकाँग आणि शांघायसाठी सेवा 1 जुलैपासून निलंबित केली जातील, तर सीम रीपची उड्डाणे 3 जुलैपासून थांबविली जातील.कंपनीच्या निवेदनानुसार हे निलंबन 30 सप्टेंबरपर्यंत कायम राहील.आगामी तिमाहीत अपेक्षित “पारंपारिकपणे मऊ मागणी” आणि “विश्वसनीय आव्हानात्मक खर्चाचे वातावरण” यामुळे हा निर्णय घेण्यात आल्याचे इंडिगोने म्हटले आहे.एअरलाइनने जोडले की बाजारातील परिस्थिती सुधारण्याच्या अधीन राहून, 1 ऑक्टोबरपासून सर्व प्रभावित मार्गांसाठी बुकिंग पुन्हा सुरू होईल.ऑपरेटिंग वातावरण सुधारल्यास सेवा लवकर पुनर्संचयित करण्यासाठी ते तयार असल्याचेही ते म्हणाले.

नेटवर्क ऑप्टिमायझेशन वाढत्या खर्चात

तात्पुरत्या मार्गावरील निलंबनानंतरही, इंडिगोने सांगितले की, त्यांनी आपल्या बहुतांश आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्स कायम ठेवल्या आहेत, दर आठवड्याला 1,800 हून अधिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे चालू ठेवली आहेत.“हे मोजलेले बदल सध्याच्या बाजारपेठेतील परिस्थिती आणि मागणीच्या ट्रेंडशी क्षमता संरेखित करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत, तसेच एअरलाइनने तिच्या जागतिक गंतव्यस्थानांवर विश्वासार्हता आणि नेटवर्क अखंडता राखली आहे,” एअरलाइनने म्हटले आहे.वाहकाने भारदस्त ऑपरेटिंग खर्च आणि सतत एअरस्पेस निर्बंध हे त्याच्या निर्णयावर परिणाम करणारे घटक म्हणून उद्धृत केले आणि ते परिस्थितीचे निरीक्षण करणे सुरू ठेवेल.

एअरलाइन्स इंधनाच्या किमतीच्या दबावाचा सामना करतात

वाहक उच्च एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF) किमती आणि भू-राजकीय व्यत्यय यांच्याशी संघर्ष करत असताना संपूर्ण भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रातील व्यापक क्षमतेत कपात करताना हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.वाढत्या इंधनाच्या किमतीमुळे एअर इंडिया आणि इंडिगो या दोन्ही कंपन्या जून ते ऑगस्ट दरम्यान क्षमता कमी करत आहेत.इंडिगोने आधीच देशांतर्गत क्षमता 5-7 टक्क्यांनी आणि आंतरराष्ट्रीय क्षमता 17 टक्क्यांनी कमी करण्याचे संकेत दिले होते.दरम्यान, एअर इंडियाने देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही प्रकारच्या ऑपरेशन्समध्ये कपात करण्याची घोषणा केली आहे. टाटा समूहाच्या मालकीची एअरलाइन या उन्हाळ्यात देशांतर्गत उड्डाणे सुमारे 22 टक्क्यांनी कमी करत आहे कारण जेट इंधनाच्या वाढत्या किमती, कमकुवत रुपया आणि निःशब्द प्रवासाची मागणी नफ्यावर परिणाम करते.मध्य पूर्व संकटानंतर उद्योग-व्यापी दबाव तीव्र झाला आहे, ज्यामुळे ब्रेंट क्रूडच्या किमती झपाट्याने उंचावल्या आणि जागतिक ऊर्जा बाजार विस्कळीत झाले.होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या आसपास पुरवठ्यातील व्यत्ययांच्या चिंतेमुळे इंधनाच्या खर्चात लक्षणीय वाढ झाली आहे, ज्यामुळे अनेक विमान मार्गांच्या व्यावसायिक व्यवहार्यतेवर परिणाम झाला आहे.