TimesofIndia.com मध्ये धर्मशाळा: शनिवारी संध्याकाळी 5 च्या सुमारास, रोहित शर्मा धर्मशाला येथील एचपीसीए स्टेडियममधून बाहेर पडणारा पहिला भारतीय क्रिकेटर होता. अविरत पावसामुळे भारत आणि अफगाणिस्तान यांच्यातील पहिला एकदिवसीय सामना सुरू होण्यास विलंब झाला, हवामानाने दया दाखवली नाही म्हणून खेळाडूंना काही इनडोअर क्रिकेटमध्ये व्यस्त राहावे लागले. डीजेने प्रेक्षकांचे मनोरंजन करण्याचा सर्वतोपरी प्रयत्न केला आणि बलाढ्य धौलाधरने अतिशय खिन्न वातावरणात एक उत्तम छेडछाड केली. शेवटी संध्याकाळी 4:50 च्या सुमारास कव्हर्स बंद झाली आणि मैदानाच्या स्टाफला नाणेफेकसाठी आउटफिल्ड तयार होण्यासाठी फक्त 15 मिनिटे लागली. अफगाणिस्तानच्या सलामीवीरांनी त्या दिवशी प्रथमच कव्हर्स आल्यानंतर अवघ्या 45 मिनिटांत सावधगिरी बाळगली.संपूर्ण ग्राउंड झाकले गेले नाही आणि पावसाचा जोर वाढल्यानंतरच रन-अप क्षेत्र संरक्षित केले गेले. ज्या क्षणी पाऊस कमी झाला, उप-सरफेस ड्रेनेज सिस्टमने आपली जादू केली आणि मैदान 20 मिनिटांत खेळासाठी तयार झाले.HPCA स्टेडियम हे बेंगळुरूमधील चिन्नास्वामी स्टेडियमनंतर देशातील दुसरे क्रिकेट स्टेडियम आहे, ज्यामध्ये ड्रेनेज सिस्टीम आहे ज्यामुळे हवामान साफ झाल्यानंतर कमीत कमी विलंब होऊ शकतो. 2023 च्या एकदिवसीय विश्वचषकापूर्वी धर्मशालाने हे तंत्रज्ञान आत्मसात केले तर चिन्नास्वामी जवळपास एक दशकापासून ते वापरत आहेत.
बंगळुरूमधील चिन्नास्वामी स्टेडियमचे ग्राफिकल प्रतिनिधित्व आणि मुसळधार पावसाला तोंड देण्यासाठी त्याची तयारी. (इमेज: प्रातिनिधिक फोटो/TimesofIndia.com)
देशातील इतर कोणत्याही स्थळाने या कल्पनेला उबदार केले नाही आणि पूर्ण ग्राउंड कव्हरसारख्या पारंपारिक पद्धतींवर अवलंबून राहणे सुरू ठेवले आहे – ज्यावर 2023 च्या एकदिवसीय विश्वचषकापूर्वी बीसीसीआयचे तत्कालीन सचिव जय शाह यांनी दबाव आणला होता. असे कळते की चेपॉकने ही कल्पना शोधून काढली जेव्हा ते संपूर्ण आउटफिल्ड रिले करत होते परंतु सुरुवातीचे संभाषण कधीच पूर्ण झाले नाही आणि त्यांनी पारंपारिक ड्रेनेज सिस्टम वापरणे सुरू ठेवले.सब-सर्फेस ड्रेनेज सिस्टम किती महाग आहे?चिन्नास्वामी आणि एचपीसीए स्टेडियमद्वारे वापरलेली सब-सरफेस सिस्टम 6-8 कोटी रुपयांच्या दरम्यान असू शकते. हा खर्च पारंपारिक फुल ग्राउंड कव्हरपेक्षा किमान पाचपट जास्त असला तरी, यामुळे मानवी चुकांची टक्केवारी कमी होते. ड्रेनेज सिस्टीमसह, कोणत्याही असोसिएशनला पूर्ण ग्राउंड कव्हरची आवश्यकता नसते किंवा ग्राउंड स्टाफच्या सैन्याची आवश्यकता नसते ज्यांना अडथळ्यांच्या वेळी अखंडपणे हलवण्याची आवश्यकता असते.नियमित देखरेखीची गरज आहे परंतु ऑपरेशनल खर्च तो प्रदान केलेल्या फायद्यापेक्षा खूपच कमी आहे.
धरमशाला येथील एचपीसीए स्टेडियमचे ग्राफिकल प्रतिनिधित्व आणि मुसळधार पावसाला तोंड देण्यासाठी त्याची तयारी. (इमेज: प्रातिनिधिक फोटो/TimesofIndia.com)
“कोणत्याही संघटनेकडे निधीची कमतरता नाही. बीसीसीआय त्यांना जागतिक दर्जाच्या पायाभूत सुविधा राखण्यासाठी पुरेसा देत आहे आणि हे सर्व योग्य प्राधान्यक्रमांबद्दल आहे. चाहते आणि इतर भागधारकांना राइडसाठी नेले जाऊ शकत नाही. प्रत्येक धुतलेला क्रिकेट सामना हा एक वेकअप कॉल असतो आणि पायाभूत सुविधा ही शेवटची अडचण आहे याची खात्री करणे प्रशासकांचे काम आहे,” बीसीसीआयच्या एका अनुभवी अधिकाऱ्याने स्पष्ट केले.TimesofIndia.com अनेक स्टेकहोल्डर्सपर्यंत पोहोचले, आणि सर्व एकमत होते की वॉश-आउट मॅचचा अर्थव्यवस्थेवर कसा परिणाम होतो. सर्वसमावेशक विमा योजनेत बहुतांश महसूल प्रवाहांचा समावेश होतो. आर्थिक फटका बसत नसला तरी, क्रिकेट आणि प्रेक्षक – सर्वात महत्त्वाचे भागधारक – याचा फटका बसतो. तिकिटाच्या कमाईचे काही नुकसान झाले आहे कारण एकही चेंडू टाकला नाही तर पैसे परत केले पाहिजेत.“महसुलाच्या प्रवाहाची विम्याद्वारे काळजी घेतली जाते. पावसाने व्यत्यय आणलेल्या कॅप्सूल दरम्यान यादी संपल्यामुळे प्रसारकाचेही जास्त किंवा काहीही नुकसान होत नाही. ज्याला त्रास सहन करावा लागतो तो प्रेक्षक आहे ज्याने स्टेडियममधील सीटसाठी सर्वात जास्त किंमत दिली आहे आणि सामन्यात भाग घेणारे संघ,” एका आघाडीच्या Ifraise चे CEO स्पष्ट करतात.
विम्याद्वारे महसूल प्रवाहाची काळजी घेतली जाते. पावसाने व्यत्यय आणलेल्या कॅप्सूलच्या वेळी इन्व्हेंटरी संपल्यामुळे ब्रॉडकास्टरचेही फारसे नुकसान होत नाही. जो भोगतो तो प्रेक्षक असतो
आयपीएलचे सीईओ ज्याने नाव न सांगण्याची इच्छा व्यक्त केली
सीईओ पुढे म्हणाले, “प्रत्येक धुतलेला किंवा सोडलेला फिक्स्चर एका संघाची गती लुटतो ज्याला गोष्टींच्या मोठ्या योजनेत मोठे म्हणता येईल.”जगातील सर्वात श्रीमंत क्रिकेट बोर्डाकडे संसाधनांची कमतरता नाही आणि आता वेळ आली आहे की राज्य संघटनांनी क्रिकेटच्या खेळाला त्रास होऊ नये यासाठी त्यांचे प्राधान्यक्रम पुन्हा तयार केले पाहिजेत.
Source link
Auto GoogleTranslater News









