‘सेवेतील कमतरता’: खड्ड्यामुळे झालेल्या नुकसानीची भरपाई देण्यासाठी नागपूर ग्राहक समितीने NHAI ला दिले आदेश

महाराष्ट्रातील नागपुरातील एका ग्राहक आयोगाने असे मत मांडले आहे की रस्त्यांची देखभाल न करता टोल शुल्क वसूल करणे म्हणजे “सेवेतील कमतरता” आहे. पीटीआयने उद्धृत केल्यानुसार, खड्ड्यांमुळे ज्या वाहनाचे नुकसान झाले आहे अशा मोटार चालकाला भरपाई देण्याचे निर्देश भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाला दिले आहेत.या महिन्याच्या सुरुवातीला दिलेल्या आदेशात, जिल्हा ग्राहक विवाद निवारण आयोग, नागपूरने म्हटले आहे की, “टोल शुल्क आकारून सुरक्षित आणि मोटारीयोग्य रस्ता उपलब्ध करून देणे ही टोल वसूल करणाऱ्या कंपनीची/ प्राधिकरणाची जबाबदारी आहे.”“टोल वसूल करणे आणि खराब रस्ता प्रदान करणे ही सेवेतील कमतरता आहे,” असे त्यात म्हटले आहे.फिर्यादीनुसार, वाहनचालक 2 ऑक्टोबर 2020 रोजी महाराष्ट्रातील नागपूर ते मध्य प्रदेशातील छिंदवाडा येथे विहित टोल भरून प्रवास करत असताना त्यांची कार महामार्गावरील एका खोल खड्ड्यात आदळली. या धडकेने वाहनाच्या स्टील व्हील रिमचे गंभीर नुकसान झाले आणि टायर निखळला असा आरोप त्यांनी केला.फिर्यादीने सांगितले की, त्याने बाकीचा प्रवास सुटे टायर वापरून पूर्ण केला आणि वाहन दुरुस्त करण्यासाठी त्याचा मुक्काम एक दिवस वाढवावा लागला.त्यांनी पुढे आरोप केला की टोल प्लाझा कर्मचाऱ्यांनी त्यांच्या परतीच्या प्रवासात तक्रार नोंदवही देण्यास नकार दिला, प्रभारी अधिकारी अनुपलब्ध असल्याचा दावा केला. त्यांनी नंतर महामार्ग प्राधिकरणांना दुरुस्तीच्या खर्चाची परतफेड करण्यासाठी नोटीस बजावली असली तरी कोणतीही कारवाई केली गेली नाही असा दावा त्यांनी केला.त्यानंतर, त्यांनी ग्राहक आयोगाकडे संपर्क साधला, NHAI द्वारे सेवेत कमतरता असल्याचा आरोप केला आणि झालेल्या नुकसानीची भरपाई मागितली.आपल्या लेखी सबमिशनमध्ये, NHAI च्या छिंदवाडा युनिटने रस्त्यावर खड्डे असल्याची कबुली दिली, त्यांना अतिवृष्टी आणि जास्त रहदारीचे कारण दिले आणि सांगितले की घटनेच्या वेळी दुरुस्तीचे काम चालू होते.तक्रारकर्त्याला झालेल्या गैरसोयीबद्दल खेद व्यक्त करताना, प्राधिकरणाने आयोगाला खटला फेटाळण्याची विनंती केली, कारण वाहनचालक वाहन नियमितपणे ठेवल्याचे दर्शविणारा पुरावा सादर करण्यात अपयशी ठरला आहे.NHAI च्या बचावाला नकार देत, आयोगाने असे मानले की ग्राहक संरक्षण कायद्यांतर्गत ग्राहकाने नियमित वाहन देखभालीचे रेकॉर्ड तयार करणे आवश्यक नाही. खड्ड्यांमुळे थेट नुकसान झाल्याचे प्रस्थापित करणे ही तक्रार टिकवून ठेवण्यासाठी पुरेसे असल्याचे त्यात म्हटले आहे.टोल वसुली आणि रस्त्यांच्या देखभालीची मुख्य जबाबदारी विरोधी पक्ष 2 (NHAI छिंदवाडा प्रकल्प युनिट) ची असल्याने, नुकसान भरपाईची जबाबदारी त्यांच्यावर निश्चित केली आहे,” आयोगाने निर्णय दिला.“टोल आकारून सुरक्षित आणि सुस्थितीत रस्ता उपलब्ध करून देणे ही विरोधी पक्ष 2 ची जबाबदारी आहे. त्यामुळे रस्त्याच्या दुरवस्थेमुळे वाहन खराब झाले तर ते सेवेतील कमतरता आहे,” असे आमचे मत आहे.आयोगाने तक्रारदाराला वाहन दुरुस्ती आणि टोल प्रतिपूर्तीसाठी 1,030 रुपये, मानसिक आणि शारीरिक त्रासासाठी 10,000 रुपये आणि खटल्याच्या खर्चासाठी 5,000 रुपये देण्याचे निर्देश दिले.आयोगाने एनएचएआयला ४५ दिवसांत नुकसान भरपाई देण्याचे निर्देश दिले.