मध्य पूर्व तणाव: सरकारने म्हटले आहे की जागतिक तेल बाजारातील गोंधळ असूनही इंधन पुरवठा, किमती स्थिर आहेत

केंद्राने शुक्रवारी सांगितले की, मध्य पूर्वेतील सध्याचे संकट असूनही भारताने स्थिर इंधन पुरवठा आणि अखंडित सागरी ऑपरेशन्स राखण्यात यश मिळवले आहे, ज्यामुळे जागतिक ऊर्जा बाजार आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून शिपिंग मार्ग झपाट्याने विस्कळीत झाले आहेत.आंतर-मंत्रालयीन मीडिया ब्रीफिंग दरम्यान, सरकारने सांगितले की जगातील सुमारे 20 टक्के उर्जा या प्रदेशातून जाते, ज्यामुळे भारतासाठी ही परिस्थिती विशेषतः लक्षणीय बनते, जे भारतातील सुमारे 40 टक्के कच्चे तेल, 90 टक्के एलपीजी आणि 65 टक्के नैसर्गिक वायू मध्य पूर्वेतून आयात करतात.पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाच्या संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा यांनी सांगितले की, जागतिक क्रूडच्या किमती सुमारे $70 प्रति बॅरलवरून सुमारे $120 प्रति बॅरलपर्यंत वाढल्या आहेत, तर एलपीजीच्या किमतीही झपाट्याने वाढल्या आहेत.तेल विपणन कंपन्यांवर दबाव असूनही, सरकारने उत्पादन शुल्कात कपात, एलपीजी उत्पादनात वाढ, पीएनजी कनेक्शनला प्रोत्साहन आणि स्थिर गॅस पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी पावले उचलून ग्राहकांचे संरक्षण केले आहे.जर्मनी, फ्रान्स आणि युनायटेड किंगडम सारख्या देशांमध्ये पेट्रोलचे दर जवळपास 200 रुपये प्रति लिटरच्या तुलनेत सध्या भारतात 94.77 रुपये प्रति लिटर आहेत, असे सरकारने म्हटले आहे.

ओएमसींना मोठ्या प्रमाणात नुकसान होत आहे

जागतिक ऊर्जेच्या धक्क्यानंतरही पेट्रोल, डिझेल आणि एलपीजीच्या किमती अपरिवर्तित ठेवण्यासाठी सरकारी तेल कंपन्या एकत्रितपणे दररोज सुमारे 700-1,000 कोटी रुपयांचे नुकसान सहन करत आहेत.इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड रेशनिंग किंवा टंचाईशिवाय पुरवठा सुरू ठेवत असल्यामुळे त्यांना सुमारे 30,000 कोटी रुपयांच्या मासिक अंडर-रिकव्हरीचा सामना करावा लागत आहे.ब्रीफिंगमध्ये शर्मा म्हणाले की, अस्थिर जागतिक बाजारपेठ असूनही “ग्राहकांसाठी किंमती वाढू नये” यासाठी सरकारचा प्रयत्न आहे.क्रूडच्या वाढत्या किमतींचा परिणाम कमी करण्यासाठी केंद्राने पेट्रोल आणि डिझेलवरील उत्पादन शुल्क कमी केले आणि सरकार दरमहा सुमारे 14,000 कोटी रुपये कर कपातीद्वारे शोषून घेते.

सागरी कामकाज सामान्य राहते

बंदरे, शिपिंग आणि जलमार्ग मंत्रालयाने म्हटले आहे की आखाती प्रदेशातील सर्व भारतीय खलाश सुरक्षित आहेत आणि गेल्या 48 तासांत भारतीय ध्वजांकित जहाजे किंवा भारतीय क्रू वाहून नेणारी परदेशी जहाजे यांचा समावेश असलेली कोणतीही घटना घडलेली नाही.मंत्रालयाने सांगितले की, शिपिंग महासंचालनालयात स्थापन करण्यात आलेल्या नियंत्रण कक्षाने ते सक्रिय झाल्यापासून 8,737 हून अधिक कॉल आणि 19,314 ईमेल हाताळले आहेत. एकट्या गेल्या 48 तासांत 167 कॉल आणि 582 ईमेल हाताळले.अधिका-यांनी जोडले की, आतापर्यंत 3,019 हून अधिक भारतीय खलाशांना सुरक्षितपणे परत आणण्यात आले आहे, ज्यात गेल्या दोन दिवसांत विविध आखाती ठिकाणांहून 20 जणांचा समावेश आहे.सरकारने असेही म्हटले आहे की, जगातील सर्वात गंभीर तेल ट्रान्झिट चोकपॉईंटपैकी एक असलेल्या होर्मुझच्या सामुद्रधुनीभोवती सतत तणाव असूनही कोणतीही गर्दी किंवा मोठे व्यत्यय नसताना भारतीय बंदरांवर सागरी ऑपरेशन्स सामान्यपणे सुरू आहेत.